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WARN® VRX 25, el logo de WARN y THE RED HOOK STRAP son marcas registradas de Warn Industries, Inc.
™/® & © 2025 TrueTimber Outdoors Holding Company, LLC. Fabricado y/o distribuido bajo licencia oficial de Kawasaki Motors Corp., Estados Unidos.
WARN® VRX 25, el logo de WARN y THE RED HOOK STRAP son marcas registradas de Warn Industries, Inc.
™/® & © 2025 TrueTimber Outdoors Holding Company, LLC. Fabricado y/o distribuido bajo licencia oficial de Kawasaki Motors Corp., Estados Unidos.
ESPECIFICACIONES DEL MODELO |
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| Tecnología de control del motor |
| Motor | 4 tiempos, bicilíndrico en V, SOHC, refrigeración líquida |
| Cilindrada | 749 cc |
| Diámetro por carrera | 85,0 x 66,0 mm |
| Relación de compresión | 9,3:1 |
| Potencia máxima | 50.0 hp¹ @ 6,750 rpm |
| Par motor máximo | 57,89 Nm a 4750 rpm |
| Sistema de combustible | DFI® con dos cuerpos de mariposa de 34 mm |
| Encendido | DC-CDI digital |
| Transmisión | Transmisión de variable continua (CVT) automáticA con (H, L, N, R) |
| Transmisión final | Tracción 4x2/4x4 seleccionable con bloqueo del diferencial delantero de control variable, eje |
| Suspensión delantera/recorrido del neumático | Doble horquilla, precarga de resorte ajustable/6,9 pulgadas |
| Suspensión trasera/recorrido del neumático | Doble horquilla, precarga de resorte ajustable/7,4 pulgadas |
| Neumáticos delanteros | AT 25 x 8-12 |
| Neumáticos traseros | AT 25 x 10-12 |
| Frenos delanteros | Discos hidráulicos dobles de 176 mm con pinzas de doble pistón |
| Frenos traseros | Multidisco, sellado, bañado en aceite, con freno de estacionamiento independiente |
| Distancia al suelo | 9,0 pulgadas/9,7 pulgadas (precarga máxima) |
| Arranque | Eléctrico |
| Depósito de combustible | 19 l |
| Steering | Cremallera con dirección asistida eléctrica (EPS) |
| Radio de giro | 320 cm |
| Capacidad de remolque | 567 kg |
| Capacidad total de las parrillas | 119 kg |
| Capacidad total de las parrillas | 39/79 kg |
| Faros | Iluminación con tecnología LED |
| Tipo de chasis | Acero de doble cuna de alta resistencia |
| Tread Width | 37,0/35,6 pulgadas |
| Largo total | 86,0 pulgadas |
| Ancho total | 46,1 pulgadas |
| Altura total | 47,6 pulgadas |
| Altura del asiento | 35,2 pulgadas |
| Peso seco estimado | 311 kg** |
| Peso en orden de marcha | 332 kg* |
| Distancia entre ejes | 50,6 pulgadas |
| Instrumental | Velocímetro digital, indicador de conducción 4x2/4x4, indicador de combustible, odómetro, cuentakilómetros parcial doble, cuentahoras doble, reloj (12 h/24 h), voltaje de la batería, recordatorio de servicio Kawasaki, recordatorio de cambio de aceite, indicador luz larga, punto muerto, marcha atrás y luces de advertencia (motor, temperatura del refrigerante, CVT, aceite y voltaje de la batería) |
| Special Features | Instrumentación TFT a todo color con conectividad para teléfonos inteligentes a través de RIDEOLOGY THE APP POWERSPORTS, sistema KQR™ |
| Colores disponibles | TRUETIMBER® STRATA |
| Garantía | Garantía limitada de 12 meses |
*El peso en orden de marcha del vehículo incluye todos los materiales y fluidos necesarios para su correcto funcionamiento, el depósito de combustible lleno (más del 90 por ciento de su capacidad) y el kit de herramientas (si se suministra).
**El peso en seco del vehículo excluye todos los materiales y fluidos necesarios para su correcto funcionamiento, el depósito de combustible lleno (más del 90 por ciento de su capacidad) y el kit de herramientas (si se suministra).
¹La potencia del vehículo se midió según la norma ISO 4106. Este estándar ISO mide los CV de manera diferente a los estándares SAE mediante los cuales se mide la potencia de muchos automóviles y, como resultado, la medición de CV a la que se hace referencia puede ser mayor que si se midiera según un estándar SAE.
KAWASAKI SE PREOCUPA: Lea el Manual del usuario y todas las advertencias del producto. Advertencia: Puede ser peligroso conducir un ATV. Para su seguridad: Lleve puesto siempre un casco, protección para los ojos y ropa adecuada. Nunca transporte un pasajero. Nunca conduzca bajo la influencia de las drogas o el alcohol. Nunca viaje en caminos o pavimento público. Evite las velocidades excesivas y la conducción acrobática. Tenga mucho cuidado en terrenos difíciles. Se recomienda que los vehículos todo terreno Kawasaki con motores de más de 90 cc solo los utilicen personas de 16 años o más. Kawasaki también recomienda que todos los jinetes de ATV tomen un curso de capacitación. Para obtener más información, consulte a su distribuidor, llame al ATV Safety Institute al 1-800-887-2887 o visite www.atvsafety.org. ©2025 Kawasaki Motors Corp., U.S.A.
Especificaciones sujetas a cambios.
GALERÍA |
WARN® VRX 25, el logo de WARN y THE RED HOOK STRAP son marcas registradas de Warn Industries, Inc.
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RIDEOLOGY THE APP POWERSPORTS permite a los usuarios conectarse con sus máquinas y entre sí para un nuevo y divertido tipo de interacción que antes no era posible. La nueva aplicación se ha desarrollado para vehículos todoterreno de cuatro ruedas y motos acuáticas. Al permitir una conexión entre los teléfonos inteligentes de los usuarios y sus vehículos, hace que el tiempo que pasan con sus vehículos sea más divertido. La interfaz de usuario de la aplicación está diseñada para ser sencilla y fácil de usar. La información del vehículo y los registros de viaje pueden gestionarse a través de la aplicación. Antes del viaje, los usuarios pueden utilizar la aplicación para comprobar la información del vehículo y asegurarse de que está listo para salir. Una vez finalizado el viaje, los usuarios pueden revivir sus excursiones a través de los diarios de viaje, compartirlas con sus amigos y encontrar nuevos amigos que compartan sus intereses y/o frecuenten los mismos lugares, haciendo que viajar sea más divertido que nunca. Con RIDEOLOGY THE APP POWERSPORTS, los usuarios pueden ampliar sus horizontes, conectar con amigos existentes y nuevos, y , disfrutar de su estilo de vida deportivo a una escala aún mayor gracias a nuevas funciones diseñadas para divertirse. Aunque la aplicación RIDEOLOGY THE APP POWERSPORTS debe estar activada (ejecutándose en segundo plano) para conectarse al vehículo, no está diseñada para utilizarse mientras se conduce. La interacción del usuario con la aplicación debe limitarse a cuando el vehículo no esté en funcionamiento y sea seguro hacerlo.
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